В 2026 году борьба за время в воздухе вышла на новый уровень. Если классические Li-Po аккумуляторы остаются стандартом для фристайла и гонок, то для задач, где нужно пролететь 40–60 км и вернуться, безальтернативным решением стали сборки на высокотоковых элементах Li-ion. В этой статье разберём, почему «липошки» проигрывают в марафоне и …
В 2026 году споры «Цифра или Аналог» практически утихли, перейдя в плоскость выбора конкретной цифровой экосистемы. Аналоговое видео окончательно закрепилось в нише сверхдешёвых решений и спортивных гонок, тогда как цифровые системы разделили рынок на «красивую картинку», «минимальную задержку» и «универсальность». В этой статье разберём актуальное состояние каждой технологии. DJI O3 …
Если для 5-дюймовых гоночных квадрокоптеров выбор моторов часто сводится к «вкусовщине», то в сегменте 7" (Long Range) и 10" (Cinelifters / Cargo) ошибка в выборе силовой установки фатальна. Неправильно подобранный мотор либо сгорит под нагрузкой, либо сократит время в воздухе вдвое. В 2026 году рынок предлагает решения с КПД выше …
Если моторы — это мышцы, а аккумулятор — сердце, то стек (связка полетного контроллера и регулятора скорости) — это нервная система и мозг дрона. В 2026 году рынок перенасыщен дешевыми решениями, но для профессионального использования (Cinematic, Long Range, B2B) на первое место выходит не цена, а отказоустойчивость. Один сгоревший транзистор …