Корветы типа "Стерегущий" составят основу ВМФ России до 2030 года

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 27 февраля. (ИТАР-ТАСС). Корветы морской зоны типа "Стерегущий" составят основу ВМФ России до 2030 года, сообщил главком ВМФ России адмирал Владимир Высоцкий, выступая на церемонии поднятия флага на корвете "Стерегущий". Митинг состоялся на "Северной верфи", где был построен этот корабль.

По словам главкома, новые корабли этой серии будут более совершенны. Уже на следующих кораблях серии "Стерегущий" предусмотрена значительная модернизация систем оборудования и вооружения.

Корвет проекта 20380 разработан Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз" (Санкт-Петербург). Этот многоцелевой корабль морской зоны предназначен для борьбы с надводными кораблями, подводными лодками, а также для артиллерийской поддержки высадки и действий морского десанта.

Выступившая на церемонии губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко отметила, что корабелы Петербурга строят каждый четвертый корабль, предназначенный для российского ВМФ. В городе работает около 50 предприятий, которые выполняют заказы судостроительной промышленности. Губернатор пожелала морякам успешной боевой вахты, а кораблю "семь футов под килем". Корабль будет базироваться в Кронштадте в составе Ленинградской Военно-Морской базы Балтийского Флота.

До 2015 года российский ВМФ, по данным главного командования, должен получить 4 атомные и дизель-электрические ПЛ нового поколения, спроектированные в ЦКБ "Рубин". В конце 2007 года ВМФ была передана дизель-электрическая подлодка 4-го поколения проекта 677 "Санкт- Петербург". По сравнению с предшествующими проектами у нее в несколько раз снижен уровень шумности, впервые в мировой практике лодка оснащена системами, обеспечивающими ее экологическую безопасность.

По сравнению с кораблями предыдущих серий "заметность" корвета проекта 20380 для радаров снижена в несколько раз за счет использования радиопоглощающих материалов и придания надстройке корабля особой формы.

Вместе с тем, по оценке военных экспертов, у российского флота остаются проблемы с ремонтом и содержанием корабельного состава. Специалисты Счетной палаты РФ, изучавшие в 2007 году вооружение ВМФ, сделали вывод о превышении допустимого уровня изношенности флотской техники, что, по их мнению, обусловлено неоднократным продлением межремонтных сроков главных двигателей и основного оборудования, увеличением до предельных сроков службы кораблей до среднего ремонта.

27.02.2008 // 15:04

© АРМС-ТАСС. Все права защищены. Вся информация, размещённая на данном веб-сайте, предназначена только для персонального использования и не подлежит дальнейшему воспроизведению и/или распространению в какой-либо форме, иначе как с письменного разрешения агентства АРМС-ТАСС.